Jump to content

අසර්බයිජානයේ ආර්ථිකය

විකිපීඩියා වෙතින්
1973 සිට අසර්බයිජානයේ ඒක පුද්ගල දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයේ වෙනස. සංඛ්‍යා 2011 ජාත්‍යන්තර ඩොලර් වලට අනුව උද්ධමනය අනුව සකස් කර ඇත.

1991 දී නිදහස ලැබීමෙන් පසු, අසර්බයිජානය ජාත්‍යන්තර මූල්‍ය අරමුදල, ලෝක බැංකුව, ප්‍රතිසංස්කරණය සහ සංවර්ධනය සඳහා වූ යුරෝපීය බැංකුව, ඉස්ලාමීය සංවර්ධන බැංකුව සහ ආසියානු සංවර්ධන බැංකුවේ සාමාජිකයෙකු විය.[1] බැංකු පද්ධතිය අසර්බයිජාන මහ බැංකුව, වාණිජ බැංකු සහ බැංකු නොවන ණය සංවිධාන වලින් සමන්විත වේ. ජාතික (දැන් මධ්‍යම) බැංකුව 1992 දී නිර්මාණය කරන ලද්දේ සෝවියට් සංගමයේ හිටපු රාජ්‍ය ඉතිරිකිරීමේ බැංකුවේ අනුබද්ධිත අසර්බයිජාන රාජ්‍ය ඉතිරිකිරීමේ බැංකුව මත ය. මහ බැංකුව අසර්බයිජානයේ මහ බැංකුව ලෙස සේවය කරන අතර, ජාතික මුදල් ඒකකය වන අසර්බයිජානියානු මැනට් නිකුත් කිරීමට සහ සියලුම වාණිජ බැංකු අධීක්ෂණය කිරීමට බලය ලබා දී ඇත. ප්‍රධාන වාණිජ බැංකු දෙකක් වන්නේ යුනිබෑන්ක් සහ අබ්බාස් ඉබ්‍රහිමොව් විසින් පවත්වාගෙන යනු ලබන රජය සතු අසර්බයිජාන ජාත්‍යන්තර බැංකුවයි.[2]

වියදම් සහ ඉල්ලුම වර්ධනය මගින් තල්ලු කරන ලද, 2007 පළමු කාර්තුවේ උද්ධමන අනුපාතය 16.6% දක්වා ළඟා විය.[3] නාමික ආදායම් සහ මාසික වැටුප් මෙම අගයට සාපේක්ෂව පිළිවෙලින් 29% සහ 25% කින් ඉහළ ගිය නමුත් තෙල් නොවන කර්මාන්තයේ මිල වැඩිවීම උද්ධමනය දිරිමත් කළේය.[3] අසර්බයිජානය ඊනියා "ලන්දේසි රෝගයේ" සලකුණු පෙන්නුම් කරන්නේ එහි වේගයෙන් වර්ධනය වන බලශක්ති අංශය නිසා වන අතර එය උද්ධමනයට හේතු වන අතර බලශක්ති නොවන අපනයන වඩාත් මිල අධික කරයි.[4] 2000 දශකයේ මුල් භාගයේදී, නිදන්ගතව ඉහළ උද්ධමනය පාලනය කරන ලදී. මෙය ආර්ථික ප්‍රතිසංස්කරණ ශක්තිමත් කිරීමට සහ අස්ථායී ආර්ථිකයක සලකුණු මකා දැමීමට 2006 ජනවාරි 1 වන දින නව අසර්බයිජානියානු මැනට් නම් නව මුදල් ඒකකයක් දියත් කිරීමට හේතු විය.[5][6] 2012 වන විට අසර්බයිජානයේ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය එහි 1995 මට්ටමට වඩා 20 ගුණයකින් වැඩි විය.[7]

බලශක්තිය සහ ස්වභාවික සම්පත්

[සංස්කරණය]
බකු අසල තෙල් ලිං (නෙෆ්ට් ඩස්ලාරි)

අසර්බයිජානයෙන් තුනෙන් දෙකක් තෙල් සහ ස්වාභාවික වායු වලින් පොහොසත් ය.[8] තෙල් කර්මාන්තය පුරාණ යුගය දක්වා දිව යයි. අරාබි ඉතිහාසඥයෙකු සහ සංචාරකයෙකු වන අහමඩ් අල්-බලධුරි පුරාණ කාලයේ අබ්ෂෙරොන් අර්ධද්වීපයේ ආර්ථිකය ගැන සාකච්ඡා කරයි, විශේෂයෙන් එහි තෙල් ගැන සඳහන් කරයි.[9] අසර්බයිජානයේ බොහෝ නල මාර්ග තිබේ. අසර්බයිජානයේ යෝධ ෂා ඩෙනිස් ගෑස් ක්ෂේත්‍රය යුරෝපයට සම්බන්ධ කරන දකුණු ගෑස් කොරිඩෝවේ ඉලක්කය වන්නේ,[10] යුරෝපීය සංගමය රුසියානු ගෑස් මත යැපීම අඩු කිරීමයි.[11]

ලෙසර් කොකේසස් කලාපය රටේ රන්, රිදී, යකඩ, තඹ, ටයිටේනියම්, ක්‍රෝමියම්, මැන්ගනීස්, කොබෝල්ට්, මොලිබ්ඩිනම්, සංකීර්ණ ලෝපස් සහ ඇන්ටිමනි වලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් සඳහා හේතු වේ.[8] 1994 සැප්තැම්බර් මාසයේදී, අසර්බයිජාන් ජනරජයේ රාජ්‍ය තෙල් සමාගම (SOCAR) සහ අමෝකෝ, බීපී, එක්සොන්මොබිල්, ලුකොයිල් සහ ඉක්විනෝර් ඇතුළු තෙල් සමාගම් 13 ක් අතර වසර 30 ක ගිවිසුමක් අත්සන් කරන ලදී.[1] සෝවියට් සූරාකෑමෙන් ස්පර්ශ නොවූ ගැඹුරු ජල තෙල් බිම් ප්‍රයෝජනයට ගැනීමට බටහිර තෙල් සමාගම් සමත් වී ඇත. ජාත්‍යන්තර ශාස්ත්‍රඥයින් අසර්බයිජානය වඩාත් වැදගත් තෙල් ගවේෂණ සහ සංවර්ධන කලාපයක් ලෙස සලකති.[12] සාර්ව ආර්ථික ස්ථාවරත්වය, තෙල් ආදායම් කළමනාකරණයේ විනිවිදභාවය සහ අනාගත පරම්පරාවන් සඳහා සම්පත් ආරක්ෂා කිරීම සහතික කිරීම සඳහා අසර්බයිජානයේ රාජ්‍ය තෙල් අරමුදල අයවැයෙන් පිටත අරමුදලක් ලෙස ස්ථාපිත කරන ලදී.

තුර්කිය හරහා යුරෝපයට ස්වාභාවික ගෑස් ගෙන එන දකුණු කොකේසස් නල මාර්ගය.

ජෛව ධාරිතාවට ප්‍රවේශය ලෝක සාමාන්‍යයට වඩා අඩුය. 2016 දී, අසර්බයිජානයේ එහි භූමිය තුළ එක් පුද්ගලයෙකුට ජෛව ධාරිතාව ගෝලීය හෙක්ටයාර 0.8 ක්[13] ක් වූ අතර එය ලෝක සාමාන්‍යයෙන් අඩක් වන පුද්ගලයෙකුට ගෝලීය හෙක්ටයාර 1.6 කි.[14] 2016 දී අසර්බයිජානය පුද්ගලයෙකුට ගෝලීය හෙක්ටයාර 2.1 ක් ජෛව ධාරිතාව භාවිතා කළේය - ඔවුන්ගේ පරිභෝජනයේ පාරිසරික අඩිපාර. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔවුන් අසර්බයිජානයට වඩා ජෛව ධාරිතාව වැඩි ලෙස භාවිතා කරන බවයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, අසර්බයිජානය ජෛව ධාරිතා හිඟයක් පවත්වාගෙන යයි.[13]

SOCAR හි උප සමාගමක් වන Azeriqaz, 2021 වන විට රට සම්පූර්ණයෙන්ම ගෑස්කරණය කිරීම සහතික කිරීමට අදහස් කරයි.[15] නැගෙනහිර-බටහිර සහ උතුරු-දකුණු බලශක්ති ප්‍රවාහන කොරිඩෝවල අනුග්‍රාහකයන්ගෙන් එකකි. බකු–ටිබිලිසි–කාර්ස් දුම්රිය මාර්ගය කැස්පියන් කලාපය තුර්කිය සමඟ සම්බන්ධ කරයි. ට්‍රාන්ස්-ඇනටෝලියානු ගෑස් නල මාර්ගය සහ ට්‍රාන්ස් ඇඩ්‍රියාටික් නල මාර්ගය අසර්බයිජානයේ ෂා ඩෙනිස් ගෑස් වලින් තුර්කියට සහ යුරෝපයට ස්වාභාවික ගෑස් ලබා දෙයි.[10] SOCAR සහ සම-ව්‍යාපාර (BP, Chevron, Inpex, Equinor, ExxonMobil, TP, ITOCHU සහ ONGC Videsh) විසින් 2017 සැප්තැම්බර් 14 වන දින අත්සන් කරන ලද සංශෝධිත PSA අනුව අසර්බයිජානය ACG සංවර්ධනය පිළිබඳ ගිවිසුම 2050 දක්වා දීර්ඝ කළේය.[16]

කෘෂිකර්මය

[සංස්කරණය]

අසර්බයිජානය කලාපයේ විශාලතම කෘෂිකාර්මික ද්‍රෝණිය ඇත. අසර්බයිජානයෙන් සියයට 54.9 ක් පමණ කෘෂිකාර්මික ඉඩම් වේ.[17] 2007 ආරම්භයේදී භාවිතා කළ කෘෂිකාර්මික ප්‍රදේශය හෙක්ටයාර 4,755,100 ක් විය.[18] එම වසරේම මුළු දැව සම්පත් මිලියන 136 m3 ලෙස ගණන් බලා ඇත.[18] කෘෂිකාර්මික විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ ආයතන තණබිම් සහ තණබිම්, උද්‍යාන විද්‍යාව සහ උපනිවර්තන භෝග, හරිත එළවළු, මිදි වගාව සහ වයින් සෑදීම, කපු වගාව සහ ඖෂධීය ශාක කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත.[19] සමහර ප්‍රදේශවල ධාන්‍ය, අර්තාපල්, සීනි බීට්, කපු[20] සහ දුම්කොළ වගා කිරීම ලාභදායී වේ. පශු සම්පත්, කිරි නිෂ්පාදන සහ වයින් සහ ස්ප්‍රීතු ද වැදගත් ගොවිපල නිෂ්පාදන වේ. කැස්පියන් ධීවර කර්මාන්තය අවධානය යොමු කරන්නේ ස්ටර්ජන් සහ බෙලූගා හි අඩුවෙමින් පවතින තොග කෙරෙහි ය. 2002 දී අසර්බයිජානියානු වෙළඳ නාවික හමුදාවට නැව් 54 ක් තිබුණි. විදේශයන්ගෙන් කලින් ආනයනය කරන ලද සමහර නිෂ්පාදන දේශීයව නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගෙන තිබේ. ඒවා අතර කොකා-කෝලා බෝතල්ස් ලිමිටඩ් විසින් කොකා-කෝලා, බකි-කැස්ටෙල් විසින් බියර්, නෙහීර් විසින් පාකට් සහ අසර්බයිජානයේ EUPEC පයිප්ප ආලේපනයෙන් තෙල් පයිප්ප ඇතුළත් වේ.[21]

සංචාරක ව්‍යාපාරය

[සංස්කරණය]
ෂාඩැග් කඳුකර නිවාඩු නිකේතනය යනු රටේ විශාලතම ශීත නිවාඩු නිකේතනයයි.

1980 ගණන්වල මෙම රට ප්‍රසිද්ධ සංචාරක ස්ථානයක් විය. 1990 ගණන්වල සෝවියට් සංගමයේ වැටීම සහ පළමු නාගෝර්නෝ-කරබාක් යුද්ධය සංචාරක කර්මාන්තයට සහ සංචාරක ගමනාන්තයක් ලෙස අසර්බයිජානයේ ප්‍රතිරූපයට හානි කළේය.[22] සංචාරක කර්මාන්තය යථා තත්ත්වයට පත්වීමට පටන් ගත්තේ 2000 ගණන්වල වන අතර, එතැන් සිට රට සංචාරක පැමිණීම් සහ රාත්‍රී නවාතැන් සංඛ්‍යාවේ ඉහළ වර්ධන වේගයක් අත්විඳ ඇත.[23] මෑත වසරවලදී, අසර්බයිජානය ආගමික, ස්පා සහ සෞඛ්‍ය සේවා සංචාරක සඳහා ජනප්‍රිය ගමනාන්තයක් බවට පත්ව ඇත.[24] ශීත ඍතුවේ දී, ෂාඩැග් කඳු නිවාඩු නිකේතනය අති නවීන පහසුකම් සහිත ස්කීං ලබා දෙයි.[25]

රජය ප්‍රභූ සංචාරක ගමනාන්තයක් ලෙස සංවර්ධනය ඉහළම ප්‍රමුඛතාවයක් ලෙස සකසා ඇත. අසර්බයිජානියානු ආර්ථිකයට දායක වන විශාලතම තනි රට නොවේ නම්, ප්‍රධාන සංචාරක ව්‍යාපාරයක් බවට පත් කිරීම ජාතික උපාය මාර්ගයකි.[26] මෙම ක්‍රියාකාරකම් අසර්බයිජානයේ සංස්කෘතික හා සංචාරක අමාත්‍යාංශය විසින් නියාමනය කරනු ලැබේ. වීසා රහිත ලකුණු ඇති රටවල් 63 ක් ඇත.[27] ඊ-වීසා[28] - අසර්බයිජාන් ජනරජයට වීසා අවශ්‍ය රටවල විදේශිකයින්ගේ සංචාරයක් සඳහා. ලෝක ආර්ථික සංසදයේ 2015 සංචාරක සහ සංචාරක තරඟකාරිත්ව වාර්තාවට අනුව, අසර්බයිජානය 84 වන ස්ථානයේ සිටී.[29]

ලෝක සංචාරක සහ සංචාරක කවුන්සිලයේ වාර්තාවකට අනුව, 2010 සහ 2016 අතර කාලය තුළ සංචාරක අපනයනවල ශක්තිමත්ම වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරන ඉහළම රටවල් දහය අතර අසර්බයිජානය ද විය.[30] ඊට අමතරව, 2016 දී පැමිණෙන ජාත්‍යන්තර සංචාරක වියදම් සඳහා ශක්තිමත් දර්ශක සහිතව, වේගයෙන්ම සංවර්ධනය වන සංචාරක සහ සංචාරක ආර්ථිකයන් ඇති රටවල් අතර අසර්බයිජානය පළමු ස්ථානයට (46.1%) පත්විය.[31]

අසර්බයිජානයේ අගනුවර සහ විශාලතම නගරය වන බකුහි පරිදර්ශක දසුන

ප්‍රවාහනය

[සංස්කරණය]

සේද මාවත සහ දකුණු-උතුරු කොරිඩෝව වැනි ප්‍රධාන ජාත්‍යන්තර රථවාහන ධමනිවල සන්ධිස්ථානයක අසර්බයිජානයේ පහසු පිහිටීම, රටේ ආර්ථිකය සඳහා ප්‍රවාහන අංශයේ උපායමාර්ගික වැදගත්කම ඉස්මතු කරයි.[32] ප්‍රවාහන අංශයට මාර්ග, දුම්රිය මාර්ග, ගුවන් සේවා සහ සමුද්‍ර ප්‍රවාහනය ඇතුළත් වේ. එය අමුද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනයේ වැදගත් ආර්ථික මධ්‍යස්ථානයක් ද වේ. බකු-ටිබිලිසි-සෙයිහාන් නල මාර්ගය (BTC) 2006 මැයි මාසයේදී ක්‍රියාත්මක වූ අතර අසර්බයිජානය, ජෝර්ජියාව සහ තුර්කිය යන ප්‍රදේශ හරහා කිලෝමීටර් 1,774 (සැතපුම් 1,102) කට වඩා විහිදේ. BTC වාර්ෂිකව බොරතෙල් ටොන් මිලියන 50 ක් දක්වා ප්‍රවාහනය කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති අතර කැස්පියන් මුහුදේ තෙල් බිම්වලින් ගෝලීය වෙළඳපොළට තෙල් රැගෙන යයි.[33] අසර්බයිජානය, ජෝර්ජියාව සහ තුර්කිය හරහා විහිදෙන දකුණු කොකේසස් නල මාර්ගය 2006 අවසානයේ ක්‍රියාත්මක වූ අතර ෂා ඩෙනිස් ගෑස් ක්ෂේත්‍රයෙන් යුරෝපීය වෙළඳපොළට අමතර ගෑස් සැපයුම් ලබා දෙයි. ෂා ඩෙනිස් වසරකට ස්වාභාවික ගෑස් ඝන මීටර් බිලියන 296 ක් දක්වා නිෂ්පාදනය කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.[34] යුරෝපා සංගමයේ අනුග්‍රහය ලත් සේද මාවත ව්‍යාපෘතියේ අසර්බයිජානය ද ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.[32]

2002 දී, රජය පුළුල් පරාසයක ප්‍රතිපත්ති සහ නියාමන කාර්යයන් සහිත ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය ස්ථාපිත කළේය. එම වසරේම, රට මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ වියානා සම්මුතියේ සාමාජිකයෙකු බවට පත්විය.[35] ප්‍රමුඛතා වන්නේ ප්‍රවාහන ජාලය වැඩිදියුණු කිරීම සහ ආර්ථිකයේ අනෙකුත් අංශවල සංවර්ධනයට වඩා හොඳින් පහසුකම් සැලසීම සඳහා ප්‍රවාහන සේවා වැඩිදියුණු කිරීමයි. 2012 කාර්ස්-ටිබිලිසි-බකු දුම්රිය මාර්ගය ඉදිකිරීමේ අරමුණ වූයේ නැගෙනහිරින් චීනයේ සහ කසකස්තානයේ දුම්රිය මාර්ග තුර්කිය හරහා බටහිරින් යුරෝපීය දුම්රිය පද්ධතියට සම්බන්ධ කිරීමෙන් ආසියාව සහ යුරෝපය අතර ප්‍රවාහනය වැඩිදියුණු කිරීමයි. 2010 දී පුළුල් මාපක දුම්රිය මාර්ග සහ විද්‍යුත්කරණය කරන ලද දුම්රිය මාර්ග පිළිවෙලින් කිලෝමීටර් 2,918 (සැතපුම් 1,813) සහ කිලෝමීටර් 1,278 (සැතපුම් 794) දක්වා විහිදී ගියේය. 2010 වන විට ගුවන් තොටුපළවල් 35 ක් සහ හෙලිපෝට් එකක් තිබුණි.[36]

විද්‍යාව සහ තාක්ෂණය

[සංස්කරණය]
ෂමාකි තාරකා භෞතික නිරීක්ෂණාගාරය

21 වන සියවසේදී, නව තෙල් හා ගෑස් උත්පාතයක් විද්‍යා හා තාක්ෂණ අංශවල තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීමට උපකාරී විය. නවීකරණය සහ නවෝත්පාදනය ඉලක්ක කරගත් ව්‍යාපාරයක් රජය දියත් කළේය. තොරතුරු තාක්‍ෂණයෙන් සහ සන්නිවේදන කර්මාන්තයෙන් ලැබෙන ලාභ වර්ධනය වී තෙල් නිෂ්පාදනයෙන් ලැබෙන ලාභ හා සැසඳිය හැකි බව රජය ඇස්තමේන්තු කරයි.[37] අසර්බයිජානයට විශාල හා ක්‍රමයෙන් වර්ධනය වන අන්තර්ජාල අංශයක් ඇත. 2012 දී, අවම වශයෙන් තවත් වසර පහක් සඳහා වේගවත් වර්ධනයක් පුරෝකථනය කරන ලදී.[38] 2024 දී ගෝලීය නවෝත්පාදන දර්ශකයේ අසර්බයිජානය 95 වන ස්ථානයට පත්විය.[39] සහ 2025 දී 94 වන ස්ථානයට පත්විය.[40]

රට එහි විදුලි සංදේශ අංශය සංවර්ධනය කිරීමේදී ප්‍රගතියක් ලබා ඇත. සන්නිවේදන සහ තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය සහ ඇස්ටෙලෙකොම් හි එහි භූමිකාව හරහා ක්‍රියාකරුවෙකු ප්‍රතිපත්ති සම්පාදකයින් සහ නියාමකයින් යන දෙකම වේ. පොදු ගෙවීම් දුරකථන දේශීය ඇමතුම් සඳහා ලබා ගත හැකි අතර දුරකථන හුවමාරුවෙන් හෝ සමහර වෙළඳසැල් සහ කියෝස්ක් වලින් ටෝකනයක් මිලදී ගැනීම අවශ්‍ය වේ. ටෝකන මඟින් අවිනිශ්චිත කාලයක් සඳහා ඇමතුමක් ලබා දේ. 2009 වන විට, ප්‍රධාන දුරකථන මාර්ග 1,397,000 ක්[41] සහ අන්තර්ජාල භාවිතා කරන්නන් 1,485,000 ක් සිටියහ.[42] GSM සපයන්නන් හතර දෙනෙක් සිටිති: Azercell, Bakcell, Azerfon (Nar Mobile), Nakhtel ජංගම දුරකථන ජාල ක්‍රියාකරුවන් සහ එක් CDMA දුරකථන ජාල ක්‍රියාකරුවකු සිටී.

21 වන සියවසේදී, ප්‍රමුඛ අසර්බයිජානියානු භූ ගති විද්‍යාව සහ භූ තාක්‍ෂණික විද්‍යාඥයින් කිහිප දෙනෙකු, එල්චින් කලීලොව් සහ අනෙකුත් අයගේ මූලික කෘතිවලින් ආභාෂය ලබා, භූමිකම්පා පුරෝකථන මධ්‍යස්ථාන සහ භූමිකම්පා-ප්‍රතිරෝධී ගොඩනැගිලි සිය ගණනක් නිර්මාණය කළහ, ඒවා දැන් රිපබ්ලිකන් භූ කම්පන සේවා මධ්‍යස්ථානයේ වැඩි කොටසක් සමන්විත වේ.[43][44][45] අසර්බයිජාන් ජාතික අභ්‍යවකාශ ඒජන්සිය 2013 පෙබරවාරි 7 වන දින ප්‍රංශ ගයනාවේ ගයනා අභ්‍යවකාශ මධ්‍යස්ථානයේ සිට 46° නැගෙනහිර කක්ෂීය ස්ථානවල පිහිටි එහි පළමු චන්ද්‍රිකාව වන AzerSat 1 කක්ෂයට දියත් කළේය.[46][47][48] චන්ද්‍රිකාව යුරෝපය සහ ආසියාවේ සහ අප්‍රිකාවේ සැලකිය යුතු කොටසක් ආවරණය කරන අතර රූපවාහිනී සහ ගුවන් විදුලි විකාශනය මෙන්ම අන්තර්ජාලය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට සේවය කරයි.[49] චන්ද්‍රිකාවක් කක්ෂයට දියත් කිරීම, අනාගතයේදී තවත් ව්‍යාපෘති සාර්ථකව ක්‍රියාත්මක කළ හැකි, තමන්ගේම අභ්‍යවකාශ කර්මාන්තයක් සහිත ජාතියක් බවට පත්වීමේ අසර්බයිජානයේ පළමු පියවරයි.[50][51]

යොමු කිරීම්

[සංස්කරණය]
  1. ^ a b "Azerbaijan – General Information". Heydar Aliyev Foundation. 5 May 2007 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 22 May 2007.
  2. ^ "Rəhbərlik". ibar.az (අසර්බයිජාන් බසින්). International Bank of Azerbaijan. 20 April 2021 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 24 November 2020.
  3. ^ a b "Azerbaijan's Q1 inflation rate 16.6%, National Bank Chief says". Today.Az. 2 June 2012 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 29 May 2007.
  4. ^ "Dutch disease and the Azerbaijan economy". Communist and Post-Communist Studies. 46 (4): 463–480. 1 December 2013. doi:10.1016/j.postcomstud.2013.09.001.
  5. ^ Mehdizade, Sevinj. "Azerbaijan's New Manats: Design and Transition to a New Currency". Azerbaijan International. 16 December 2010 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 7 December 2010.
  6. ^ Ismayilov, Rovshan (28 February 2006). "Azerbaijan's Manat Makeover: Good Times Ahead?". EurasiaNet. 14 June 2006 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 7 December 2010.
  7. ^ "Bibliothek der Friedrich-Ebert-Stiftung" (PDF). 9 October 2022 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත (PDF). සම්ප්‍රවේශය 11 November 2019.
  8. ^ a b "Azerbaijan – General Information". Heydar Aliyev Foundation. 28 May 2007 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 22 May 2007.
  9. ^ "History of Development of Oil Industry". 1 June 2017 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 22 May 2017.
  10. ^ a b "Southern Gas Corridor project about to come on stream". Deutsche Welle. 11 November 2020. 18 March 2021 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 15 November 2020.
  11. ^ "New gas pipeline could heat up Azeri-Russian rivalry". Reuters. 6 October 2020. 15 November 2020 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 15 November 2020.
  12. ^ "Azerbaijan: Economy". globalEDGE. 12 October 2007 දින මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂණය කරන ලදී. සම්ප්‍රවේශය 29 May 2007.
  13. ^ a b "Country Trends". Global Footprint Network. 8 August 2017 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 4 June 2020.
  14. ^ Lin, David; Hanscom, Laurel; Murthy, Adeline; Galli, Alessandro; Evans, Mikel; Neill, Evan; Mancini, MariaSerena; Martindill, Jon; Medouar, FatimeZahra; Huang, Shiyu; Wackernagel, Mathis (2018). "Ecological Footprint Accounting for Countries: Updates and Results of the National Footprint Accounts, 2012–2018". Resources (ඉංග්‍රීසි බසින්). 7 (3): 58. Bibcode:2018Resou...7...58L. doi:10.3390/resources7030058.
  15. ^ "SOCAR plans to completed full gasification of Azerbaijan only by 2021". Azerbaijan Business Center. 13 February 2010. 3 October 2011 දින මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂණය කරන ලදී. සම්ප්‍රවේශය 6 June 2010.
  16. ^ "The Azerbaijan government and co-venturers sign amended and restated Azeri-Chirag-Deepwater Gunashli PSA | Press releases | Media | BP". bp.com (ඉංග්‍රීසි බසින්). 14 September 2017. 18 September 2017 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 21 September 2017.
  17. ^ උපුටාදැක්වීම් දෝෂය: අනීතික <ref> ටැගය; STA නමැති ආශ්‍රේයන් සඳහා කිසිදු පෙළක් සපයා නොතිබුණි
  18. ^ a b "Natural resources". The State Statistical Committee of the Republic of Azerbaijan. 10 June 2007 දින මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂණය කරන ලදී. සම්ප්‍රවේශය 26 May 2007.
  19. ^ "Azerbaijan: Status of Database". Central Asia and Caucasus Institute. 20 March 2007 දින මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂණය කරන ලදී. සම්ප්‍රවේශය 28 May 2007.
  20. ^ "Findings on the Worst Forms of Child Labor – Azerbaijan". 14 May 2015 දින මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂණය කරන ලදී. සම්ප්‍රවේශය 4 July 2015.
  21. ^ "Industry" (PDF). Statistical Yearbook of Azerbaijan 2004. 2 February 2007 දින මුල් පිටපත (PDF) වෙතින් සංරක්ෂණය කරන ලදී. සම්ප්‍රවේශය 26 May 2007.
  22. ^ "Rapid Tourism Assessment for the Azerbaijan Tourism Sector Development Program – Organization for Security and Cooperation in Europe (OSCE)". March 2004. 22 August 2011 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 9 September 2013.
  23. ^ "Azərbaycan Qarabağın turizm imkanlarını təbliğ edir". Azadlıq Radiosu (අසර්බයිජාන් බසින්). 18 April 2007. 21 September 2016 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 10 July 2019.
  24. ^ Ismayilov, Rovshan (12 August 2007). "Azerbaijan: Baku Boom Has Yet to Hit Regions". EurasiaNet. 19 August 2007 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත.
  25. ^ "$2 bn to be invested in Shahdag winter-summer resort in Azerbaijan". News.az. 5 April 2011. 8 April 2011 දින මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂණය කරන ලදී. සම්ප්‍රවේශය 5 July 2011.
  26. ^ "Ministry of Culture and Tourism of Azerbaijan: Goals". Tourism.az. 6 February 2004. 28 November 2010 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 4 January 2011.
  27. ^ Global Passport Power Rank | Passport Index 2017 සංරක්ෂණය කළ පිටපත 14 මාර්තු 2017 at the Wayback Machine. Passportindex.org. Retrieved 1 July 2017.
  28. ^ Home Page | The Electronic Visa System of Azerbaijan Republic සංරක්ෂණය කළ පිටපත 20 දෙසැම්බර් 2016 at the Wayback Machine. Evisa.gov.az. Retrieved 1 July 2017.
  29. ^ Crotti, Robert and Misrahi, Tiffany(2015) Chapter 1.1 "The Travel & Tourism Competitiveness Index 2015: T&T as a Resilient Contribution to National Development" සංරක්ෂණය කළ පිටපත 14 ජූලි 2015 at the Wayback Machine in The Travel & Tourism Competitiveness Index 2015. World Economic Forum
  30. ^ "Research" (PDF). wttc.org. 2017. 13 November 2018 දින මුල් පිටපත (PDF) වෙතින් සංරක්ෂණය කරන ලදී. සම්ප්‍රවේශය 22 April 2020.
  31. ^ Hope, Katie (19 July 2017). "Where's hot? This summer's most popular holiday spots". BBC. 10 May 2019 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 20 June 2018.
  32. ^ a b Ziyadov, Taleh. "The New Silk Roads" (PDF). Central Asia-Caucasus Institute Silk Road Studies Program. 25 July 2013 දින මුල් පිටපත (PDF) වෙතින් සංරක්ෂණය කරන ලදී.
  33. ^ Zeyno Baran (2005). "The Baku-Tbilisi-Ceyhan Pipeline: Implications for Turkey" (PDF). The Baku-Tbilisi-Ceyhan Pipeline: Oil Window to the West: 103–118. 27 February 2008 දින මුල් පිටපත (PDF) වෙතින් සංරක්ෂණය කරන ලදී. සම්ප්‍රවේශය 30 December 2007.
  34. ^ "SCP Commissioning Commences" (Press release). BP. 1 June 2006. 11 October 2007 දින මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂණය කරන ලදී. සම්ප්‍රවේශය 4 June 2008.
  35. ^ "List of Contracting Parties to the Convention on Road Traffic" (PDF). UN Economic Commission for Europe. 14 August 2011 දින මුල් පිටපත (PDF) වෙතින් සංරක්ෂණය කරන ලදී. සම්ප්‍රවේශය 23 January 2010.
  36. ^ උපුටාදැක්වීම් දෝෂය: අනීතික <ref> ටැගය; cia නමැති ආශ්‍රේයන් සඳහා කිසිදු පෙළක් සපයා නොතිබුණි
  37. ^ "Azerbaijan aims for hi-tech state". Euronews. 1 October 2023 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 19 December 2010.
  38. ^ "Azerbaijan is in TOP 10 of countries showing dynamic growth in Internet and mobile communications penetration". bakutel.az. 12 October 2012. 7 May 2013 දින මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂණය කරන ලදී. සම්ප්‍රවේශය 15 April 2013.
  39. ^ "Global Innovation Index 2024 : Unlocking the Promise of Social Entrepreneurship". www.wipo.int (ඉංග්‍රීසි බසින්). 8 October 2024 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 29 November 2024.
  40. ^ "Azerbaijan ranking in the Global Innovation Index 2025". www.wipo.int (ඉංග්‍රීසි බසින්). සම්ප්‍රවේශය 2025-10-20.
  41. ^ CIA.gov සංරක්ෂණය කළ පිටපත 13 ජූනි 2007 at the Wayback Machine, CIA World Factbook Telephones – main lines in use, Azerbaijan 1,397,000 main lines
  42. ^ CIA.gov සංරක්ෂණය කළ පිටපත 4 ජනවාරි 2018 at the Wayback Machine, CIA World Factbook Internet users, Azerbaijan Internet users: 1,485,000.
  43. ^ "Azerbaijani scientist invents earthquake-resistant building". News.Az. 18 March 2011. 27 March 2011 දින මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂණය කරන ලදී. සම්ප්‍රවේශය 18 March 2011.
  44. ^ "International Station for the Forecasting of Earthquakes Atropatena-AZ3, Baku, Azerbaijan". Global Network for the Forecasting of Earthquakes. 2 May 2010 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 29 March 2011.
  45. ^ Азербайджанский ученый изобрел метод оповещения о землетрясении (රුසියානු බසින්). BlackSea News. 28 March 2011. 5 October 2023 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 29 March 2011.
  46. ^ "Arianespace signs deal to launch Azerbaijani satellite". News.Az. 5 November 2010. 8 November 2010 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 5 November 2010.
  47. ^ "Azerbaijan signs deal with Arianespace to launch satellite". Space Travel. 6 November 2010 දින මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂණය කරන ලදී. සම්ප්‍රවේශය 5 November 2010.
  48. ^ "Orbital Contracted to Build Azerbaijan's First Satellite". SatelliteToday. 28 November 2010. 10 May 2011 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 1 April 2011.
  49. ^ "Baku developing satellite to kick off national space program". Hurriyet Daily News and Economic Review. 3 December 2009. 7 October 2011 දින මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂණය කරන ලදී. සම්ප්‍රවේශය 4 January 2011.
  50. ^ "Meeting held to coordinate orbital slots for Azersat". News.Az. 16 November 2009. 11 May 2011 දින මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂණය කරන ලදී. සම්ප්‍රවේශය 18 March 2016.
  51. ^ "Азербайджан рассчитывает запустить спутник связи AzerSat" (රුසියානු බසින්). ComNews. 29 July 2009. 13 May 2011 දින පැවති මුල් පිටපත වෙතින් සංරක්ෂිත පිටපත. සම්ප්‍රවේශය 29 July 2009.
"https://si.wikipedia.org/w/index.php?title=අසර්බයිජානයේ_ආර්ථිකය&oldid=769263" වෙතින් සම්ප්‍රවේශනය කෙරිණි